浦东婚车租赁公司 婚车车队

租婚车正确打开的方式应该是这样的
很多人在结婚的时候都会选择租婚车这种方式去迎亲，而且婚车租赁在整场婚礼的筹备中花费较大，但又是举行婚礼必不可少的，人们怎样在根据自己的实际情况选择婚车的同时，又能使自己婚礼办得很体面呢？换句话来说，租婚车正确的打开方式是怎么样的呢?
步，要确定好婚车车型，为什么要确定车型呢?一般结婚的话，头婚车用什么车型是非常重要的，这也是整场婚车的重头戏，那么选择什么样的车型呢？现在一般人结婚的话，头婚车都会选择奔驰或者劳斯莱斯这两款豪车，不过也有人会选择跑车或者宾利这样豪车作为婚车。
第二步， 确定好车型之后，还要选择什么样颜色的，一般来说，白色象征着爱情的纯洁无暇，很多新人选用白色的婚车传达这份纯真的爱情，白色的婚车与美娇娘的婚纱相映，载着宛若仙女般的新娘驶入那幸福的礼堂，但可能有的地方因为有些民俗风情的限制，对白色婚车较为避讳，黑色象征着一种庄重，寓意着成熟，稳健，黑色的婚车更能凸显其气派，同时带有神圣庄严的气氛，因为结婚是件神圣庄严的事情，所以这也是很多人选择的重要原因。
第三步，价格的选择，婚车的价格有高有低，这个除了看选择的车型之外，还要看自己选择租车平台，毕竟每个婚庆租车公司价格都会所不同，除了看价格不同之外，还要看每个平台的服务质量，还有车辆状况如何。
*四布， 是否要选择婚车车队，一般来说，很多人都会纠结的，究竟选一辆车作为头婚车出发迎亲，还是选择整个婚车车队，其实这个要看自己结婚的日子，还有参加婚礼的人，当然啦！单单租一辆头婚车价格是会便宜，租整个婚车车队的话，价格肯定会贵的，在临近结婚的时候，可以进行相关统计确认，不过建议还是直接宣传婚车车队，价格是贵了一些，但起码省心省力，免去这一道繁琐事还是挺好的。
多项禁令直指“租车+代驾”模式!!!

多项禁令直指“租车+代驾”模式

通告内包括多个“严禁”:严禁汽车租赁经营企业从事出租汽车客运经营活动;严禁汽车租赁经营企业为承租人提供驾驶劳务;严禁汽车租赁经营企业为假借汽车租赁名义从事非法出租汽车客运活动的人员提供或变相提供各种便利条件;严禁汽车租赁经营企业将私家车辆或其他非租赁车辆用于汽车租赁经营活动。几项严禁，涵盖“滴滴专车”和“一号专车”等软件提供的“租车+代驾”模式。

11月14日讯据厦门日报报道“租车+代驾”，乘客坐的是从租车公司租来的车，钱交给代驾公司司机，这种行为算不算非法营运?12日，市交通运输局发布通告，严禁汽车租赁经营企业、私家车主等利用互联网和手机软件从事非法营运行为，发现一辆暂扣一辆。

无经营许可都算“”

市交通运输局介绍，在未取得出租汽车客运经营许可的情况下，以提供“专车”或“商务租车”服务为名，借助互联网和手机软件揽客，都属非法营运，也就是“”。这份通告虽然没有“指名道姓”，但圈定的禁止范围，与近期开始兴起的“滴滴专车”和快的“一号专车”等软件提供的服务高度重合。

通告对汽车租赁企业性质进行明确:汽车租赁经营企业应当严格按照《福建省道路运输条例》的规定，依法取得汽车租赁经营，对租赁车辆拥有全部合法产权，按照租赁合同约定，将租赁车辆交给承租人使用，合法合规进行经营活动。通告内包含多个“严禁”，如严禁汽车租赁经营企业从事出租汽车客运经营活动等。

发现非法行为将暂扣车辆

通告还进一步对汽车租赁企业和租车者的行为进行约束。比如，汽车租赁经营企业在承接和办理租车业务时，应当和承租人签订由福建省运输管理局统一监制的租赁合同，由承租人明确填写租车用途，承诺租车用途合法合规;租赁车辆在租期间，汽车租赁经营企业发现车辆用途不合法合规的，应当按照合同约定，终止履行，收回在租车辆。

一经发现对汽车租赁经营企业提供驾驶劳务的，按照相关规定给予处罚。对于单位和个人，在未经许可的情况下，一律不得从事出租汽车客运经营活动;对利用互联网和手机软件从事或变相从事非法预约出租汽车客运行为的私家车辆，一律按照有关规定暂扣车辆，并按“未取得《出租汽车客运经营》从事出租汽车客运经营”给予处罚。

租车是上海汽车租赁的一员，竭诚为企业单位和个人提供的租车服务，承接：机场接机送机，商务租车，会务租车，旅游大巴包车，大巴租赁，婚车租赁，市区用车，城际包车等，每天还有特价车型推出，免费成为本公司会员可享受更多优惠。

目前，滴滴、快的、易到用车等抢地盘式的在各大城市推进，于是他们都非常希望自己的推进速度能够**过对手，因此会带来一些审核不严、管理不规范的问题。而这也正是交通管理局手中的“小辫子”。同时，作为一种新型的租赁业务，安全是毋庸置疑的，只要出现一个因车辆，驾驶员资质审核不严的安全事故，就会带来严重的信任，所以追求速度与保证规则之间需要做出取舍。

2014年我国租车行业前景或将爆发性增长分析

企事业客户占50%“双18”车型受关注

据租车了解，公车改革的逐步深入使得汽车租赁业的租户人生着较大的变化。以中进汽车租赁为例，在2010年以前，该企业客户90%以上都是外资、合资、世界**在京企业。2010年以后，随着限牌、限购等政策陆续，国有企业、机关、事业单位的租车需求激增，这类客户份额逐渐占到了50%以上。

以往，奥迪、奔驰、、别克等商务车型比较受客户青睐，但随着近年公车改革政策的不断推进与落实，符合“双18”(1.8L以下、18万元以内)规定的车型开始逐渐受到企业青睐，预计未来自主和新能源汽车将逐渐成为企事业单位公务用车的。

行业前景良好租赁需求或将爆发性增长

失去公务车改革这块天上掉下来的蛋糕，P2P租车如同自断一臂，甘苦自知，当别人的双手剑法使得行云流水时，P2P租车的臂刀如何玩得转?这毕竟不是张彻的片啊。

在商务租车的细分市场上，用户关注的同样是服务：路痴型的用户会招唤Uber的代驾服务，对自驾有兴致的会选择神州租车，表面创新却没有服务的P2P租车在价格之外的竞争力在哪?而价格对可以报销的群体恰恰不是核心的考量因素。

另一个问题在于财务机制，P2P租车给客户开具全额，这与它付给车主的酬劳并不对等，而车主既不是P2P公司的员工，又不可能给P2P公司提供，这些费用在财务模型上是如何冲抵的，外人仍然不得而知。从长远看，中国的P2P租车公司要转型为商业模式还有很多细节需要探索。

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